鉛酸電池與鋰電池各具優(yōu)勢(shì)，不能簡(jiǎn)單的說(shuō)誰(shuí)好誰(shuí)不好。鋰電池最大的特點(diǎn)就是能量密度高，特別適合用在電動(dòng)汽車上。這點(diǎn)是鉛酸電池不能比擬的。而鉛酸電池的特點(diǎn)就是成本低，穩(wěn)定性好。但是能量密度低，不適合用在電動(dòng)汽車上，只有部分低速電動(dòng)汽車在使用。
鋰電池理論上壽命更長(zhǎng)，循環(huán)次數(shù)也更多。鋰電池循環(huán)次數(shù)超過(guò)500次，而且支持大電流高倍率充放電，這樣就可以做到快速充電，充電時(shí)間可以大大縮短。這個(gè)優(yōu)勢(shì)是鉛酸電池不具備的。這也是為什么小小的充電寶能啟動(dòng)汽車的原因，啟動(dòng)型充電寶內(nèi)部采用高倍率鋰電池，雖然容量只有8000ma，但支持30C放電，啟動(dòng)電流可以達(dá)到240A。鋰電池單節(jié)電壓高，3.2-3.7V這點(diǎn)也是鉛酸電池不能比的。而且鋰電池支持多節(jié)串并聯(lián)使用，可以隨意串聯(lián)來(lái)提高電壓.
鋰電池同樣也可以用在上述領(lǐng)域，但是性價(jià)比是硬傷，成本較高。同時(shí)鋰電池組需要保護(hù)電路配合，元件增加故障率增加穩(wěn)定性降低。這也是傳統(tǒng)的電瓶廠商沒(méi)有推出鋰電池的原因，大部分鋰電池都是小廠組裝，一致性差。
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